能源稅取代不合理的牌照稅－大胃的部落格

財政部：能源稅草案年底前提出

2010-08-16 中國時報

【沈婉玉／台北報導】

　馬英九總統上月表示，將繼續推動能源稅條例通過，落實競選政見。財政部長李述德表示，內部一直在進行能源稅條例的研擬，希望年底前可以提出草案，力拚下個會期過關。

　近來發生台塑六輕意外工安事件、國光石化開發案與中科三期環評等爭議，一再挑動經濟與環保的對立敏感神經。李述德表示，節能、節源政策是由環保署和經濟部來規畫，稅是中性的價格，不會是節能減碳的唯一的工具，能源政策要回到產業管理機關，整體來調整，包括原料使用、製程與繳費方法都會有影響。

　關於能源稅條例的內容，李述德表示將以賦改會學者、中華經濟研究院院長蕭代基所提的版本為基礎，再參考國外經驗與各方意見進行微調，預計年底之前相關法案就要協調出來。待內部擬定草案，將找經濟部、交通部等相關部會協調、凝聚共識後，再報請行政院研議。

　財政部官員指出，蕭代基所提出能源稅版本，能源稅課稅標的為化石能源及核能，主要將整合現行已經課徵的貨物稅與其他稅費等十三種稅費於一個稅中，且在租稅中性、預算中性的原則下，增加的稅收都會用於降稅、補貼大眾運輸工具並進行節能減碳的研究，政府不會賺錢。

　官員指出，取消四項和民生相關的貨物稅，以及廢除印花稅、娛樂稅都是開徵能源稅的配套。此外，開徵能源稅不只是照顧環境，還能重新分配課稅對象，等於是對高汙染企業增稅、一般大眾反而減稅，稅制更公平。官員指出，能源的價格應包括原本的生產的成本，跟造成汙染的外部成本，能源稅反映這些成本。因此，能源稅通過，將帶來產業調整與升級的效果。

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看到這個消息，感覺這樣比較公平

雖然說這只是草案，但起碼它是修正現在一些不公平合理的稅制所定的初步方案。

財政部將取消現行四種稅目，改採能源稅配套措施，我很贊成，其中三種稅目（貨物稅、印花稅、娛樂稅），我不是經常有接觸到，但更悠關民生交通工具（牌照稅）問題，卻可能會出現在每個人或每個家庭身上，怎麼說呢？以前住在一條巷子能有一兩家擁有摩拖車就羨煞死人了，更別說有一部汽車，有汽車的話，都會把他們家當好野人看，但是，現在隨便一個家庭幾乎都有汽車了（最起碼有機車吧），說不定可能有好幾部？有車是可以的，可還要常常花錢保養它，當有這些交通工具，還必須每年繳納牌照稅、燃料稅，而且還是以汽缸排汽量的大小定額累進課稅，汽缸越大繳越多，一年光是繳這兩種稅就可能上萬，越多台繳越多，更別說平時的保養、加油費、管理費等等了，所以以前人買車，可能代表個人或家有閒錢才有可能買得起車，但是現在人卻多以方便代步為主，有些人買車，多停在車庫，只是偶而出遠門或必要時才會企開，但是牌照稅和燃料稅卻不會因為你少開而不用繳稅，所以對少開車的人來說就虧大了！顯為不合理！